Où en sont les villes dans leur transition énergétique? (partie 2)

„Villes fortes“ est le slogan du Congrès des services publics 2022 à Aarau . Dans quelle mesure les villes se présentent-elles comme fortes dans...

Un tour du monde pour l’autarcie énergétique

Un véhicule solaire a démarré à Genève un périple de quatre ans. Son onduleur spécial, fourni par une PME sédunoise, doit montrer qu’être autonome...

Efficient Ammonia Cracking Technologies Can Unlock Maritime Decarbonization

A new suite of technologies is helping to position ammonia as the zero-carbon fuel of choice for the global shipping industry. Currently, vessels are...

Consommation d’électricité 2021 en Suisse : hausse de 4,3% par rapport...

En 2021, la consommation d’électricité en Suisse s’est établie à 58,1 milliards de kilowattheures (kWh), affichant ainsi une hausse par rapport à l’année précédente...

Comment réduire les risques de pénurie d’énergie en Suisse

Depuis la parution du rapport de la commission de l’électricité (ElCom) sur la sécurité d’approvisionnement et suite à l’actualité géopolitique , les mots «...

«Recharger, ce n’est pas comme prendre de l’essence»

Indispensable, l’électrification du trafic individuel représente aussi un grand défi. Krispin Romang, directeur de l’Association suisse pour l’électromobilité (« Swiss eMobility »), explique pourquoi...

1’000km : record d’autonomie battu pour un véhicule électrique

Jeudi 14 avril 2022, jour de sa présentation officielle, le nouveau prototype électrique de Mercedes, la Vision EQXX, est parvenue à effectuer...

Rapport du GIEC : diviser les émissions de gaz à effet...

Clôturant la trilogie ouverte en août 2021 – avec son rapport sur la « science du changement climatique » suivi en mars 2022 par...

Lithium mining: How new production technologies could fuel the global EV...

Lithium is the driving force behind electric vehicles, but will supply keep pace with demand? New technologies and sources of supply can fill the...

Vers un trafic routier neutre pour le climat

Si 60% des voitures de tourisme conventionnelles à essence et diesel en Suisse étaient remplacées d'ici 2050 par des véhicules "à base d'électricité", c'est-à-dire...
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